ಉತ್ಪನ್ನ_ಬಾನರ್

FAQ ಗಳು

ವಿತರಣಾ ಚಕ್ರ

ಪ್ರಶ್ನೆ: ವಾಹನವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಎಷ್ಟು ದಿನಗಳು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ?

ಉ: ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದ ದಿನಾಂಕದಿಂದ, ಇಡೀ ವಾಹನವು ಗೋದಾಮಿಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಸುಮಾರು 40 ಕೆಲಸದ ದಿನಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ಪ್ರಶ್ನೆ: ವಾಹನವನ್ನು ಚೀನಾದ ಬಂದರಿಗೆ ರವಾನಿಸಲು ಎಷ್ಟು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ?

ಉ: ಗ್ರಾಹಕರು ಎಲ್ಲಾ ಪಾವತಿಗಳನ್ನು ಇತ್ಯರ್ಥಪಡಿಸಿದ ನಂತರ, ಎರಡೂ ಕಡೆಯವರು ಸಾಗಣೆ ದಿನಾಂಕವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತಾರೆ, ಮತ್ತು ನಾವು ಸುಮಾರು 7 ಕೆಲಸದ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಟ್ರಕ್ ಅನ್ನು ಚೀನಾದ ಬಂದರಿಗೆ ರವಾನಿಸುತ್ತೇವೆ.

ಪ್ರಶ್ನೆ: ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಘೋಷಣೆಯ ನಂತರ ಟ್ರಕ್ ಸ್ವೀಕರಿಸಲು ಎಷ್ಟು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ?

ಎ:. ಸಿಐಎಫ್ ವ್ಯಾಪಾರ, ವಿತರಣಾ ಸಮಯ ಉಲ್ಲೇಖ:
ಆಫ್ರಿಕನ್ ದೇಶಗಳಿಗೆ, ಬಂದರಿಗೆ ಸಾಗಿಸುವ ಸಮಯ ಸುಮಾರು 2 ~ 3 ತಿಂಗಳುಗಳು.
ಆಗ್ನೇಯ ಏಷ್ಯಾದ ದೇಶಗಳಿಗೆ, ಬಂದರಿಗೆ ಸಾಗಿಸುವ ಸಮಯ ಸುಮಾರು 10 ~ 30 ಆಗಿದೆ.
ಮಧ್ಯ ಏಷ್ಯಾದ ದೇಶಗಳಿಗೆ, ಸುಮಾರು 15 ರಿಂದ 30 ತಿಂಗಳ ಬಂದರು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಭೂ ಸಾರಿಗೆ.
ದಕ್ಷಿಣ ಅಮೆರಿಕಾದ ದೇಶಗಳಿಗೆ, ಬಂದರಿಗೆ ಸಾಗಿಸುವ ಸಮಯ ಸುಮಾರು 2 ~ 3 ತಿಂಗಳುಗಳು.

ಸಾರಿಗೆ ವಿಧಾನ

ಪ್ರಶ್ನೆ: ಶಕ್ಮನ್ ಟ್ರಕ್‌ಗಳ ವಿತರಣೆಯ ವಿಧಾನಗಳು ಯಾವುವು?

ಉ: ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಮುದ್ರ ಸಾಗಣೆ ಮತ್ತು ಭೂ ಸಾರಿಗೆ, ವಿವಿಧ ದೇಶಗಳು ಅಥವಾ ಪ್ರದೇಶಗಳ ಎರಡು ಮಾರ್ಗಗಳಿವೆ, ವಿವಿಧ ಸಾರಿಗೆ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಆರಿಸಿ.

ಪ್ರಶ್ನೆ: ಯಾವ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಶಕ್ಮನ್ ಟ್ರಕ್‌ಗಳಿಂದ ರವಾನಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ?

ಉ: ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಆಫ್ರಿಕಾ, ಆಗ್ನೇಯ ಏಷ್ಯಾ, ದಕ್ಷಿಣ ಅಮೆರಿಕಾ ಮತ್ತು ಇತರ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಸಮುದ್ರದ ಮೂಲಕ ಕಳುಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಶಾಕ್ಮನ್ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ಅವುಗಳ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಬ್ಯಾಚ್ ಸಾರಿಗೆಯಿಂದಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇದು ಸಮುದ್ರ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ಆರ್ಥಿಕ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಸಾರಿಗೆ ವಿಧಾನವಾಗಿದೆ.

ಪ್ರಶ್ನೆ: ಶಕ್ಮನ್ ಟ್ರಕ್‌ಗಳ ವಿತರಣಾ ವಿಧಾನಗಳು ಯಾವುವು?

ಉ: ಶಕ್ಮನ್ ಟ್ರಕ್‌ಗಳಿಗೆ ಮೂರು ವಿತರಣಾ ವಿಧಾನಗಳಿವೆ.
ಮೊದಲ: ಟೆಲೆಕ್ಸ್ ಬಿಡುಗಡೆ
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸಂದೇಶ ಅಥವಾ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸಂದೇಶದ ಮೂಲಕ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನದ ಬಂದರಿನ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಗೆ ಲೇಡಿಂಗ್ ಮಾಹಿತಿಯ ಮಸೂದೆಯನ್ನು ಕಳುಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ರವಾನೆದಾರನು ಟೆಲೆಕ್ಸ್ ಬಿಡುಗಡೆ ನಕಲಿನೊಂದಿಗೆ ಟೆಲೆಕ್ಸ್ ಬಿಡುಗಡೆ ಸೀಲ್ ಮತ್ತು ಟೆಲೆಕ್ಸ್ ಬಿಡುಗಡೆ ಗ್ಯಾರಂಟಿ ಪತ್ರದೊಂದಿಗೆ ಸ್ಟ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡಿದ ಟೆಲೆಕ್ಸ್ ಬಿಲ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು.
ಗಮನಿಸಿ: ರವಾನೆದಾರನು ಟ್ರಕ್ ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಎಲ್ಲಾ ವೆಚ್ಚಗಳ ಸಂಪೂರ್ಣ ಪಾವತಿಯನ್ನು ಇತ್ಯರ್ಥಪಡಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ, ಎಲ್ಲಾ ದೇಶಗಳು ಕ್ಯೂಬಾ, ವೆನೆಜುವೆಲಾ, ಬ್ರೆಜಿಲ್ ಮತ್ತು ಆಫ್ರಿಕಾದ ಕೆಲವು ದೇಶಗಳಂತಹ ಟೆಲೆಕ್ಸ್ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.
ಎರಡನೆಯದು: ಸಾಗರ ಬಿಲ್ (ಬಿ/ಎಲ್)
ಸಾಗಣೆದಾರನು ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಮಾಡುವವರಿಂದ ಲೇಡಿಂಗ್ ಮೂಲ ಬಿಲ್ ಅನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತಾನೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಸಿಎನ್‌ಇಇಗೆ ಸ್ಕ್ಯಾನ್ ಮಾಡುತ್ತಾನೆ. ನಂತರ ಸಿಎನ್‌ಇಇ ಪಾವತಿಯನ್ನು ಏರ್ಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಾಗಣೆದಾರರು ಲೇಡಿಂಗ್‌ನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಬಿಲ್‌ಗಳನ್ನು ಕಳುಹಿಸುತ್ತಾರೆ
ಬಿ/ಎಲ್ ಗಾಗಿ ಮೂಲ ಬಿ/ಎಲ್ ನೊಂದಿಗೆ ಸೆನ್, ಸೆನ್ಗೆ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಎತ್ತಿಕೊಳ್ಳಿ. ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಬಳಸಿದ ಹಡಗು ವಿಧಾನಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.
ಮೂರನೆಯದು: ಎಸ್‌ಡಬ್ಲ್ಯುಬಿ (ಸೀ ವೇಬಿಲ್)
ಸಿಎನ್‌ಇಇ ಸರಕುಗಳನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ಎಸ್‌ಡಬ್ಲ್ಯುಬಿಗೆ ಮೂಲ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ.
ಗಮನಿಸಿ: ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಸಹಕಾರದ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ಒಂದು ಸವಲತ್ತು ಕಾಯ್ದಿರಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಪ್ರಶ್ನೆ: ನಿಮ್ಮ ಕಂಪನಿಯೊಂದಿಗೆ ಯಾವ ಹಡಗು ದೇಶಗಳು ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಸಹಕಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ?

ಉ: ವಿಶ್ವದ 50 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ನಾವು ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಗ್ರಾಹಕರೊಂದಿಗೆ ಸಹಕಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ, ಅವುಗಳೆಂದರೆ ಜಿಂಬಾಬ್ವೆ, ಬೆನಿನ್, ಜಾಂಬಿಯಾ, ಟಾಂಜಾನಿಯಾ, ಮೊಜಾಂಬಿಕ್, ಕೋಟ್ ಡಿ ಐವೊಯಿರ್, ಕಾಂಗೋ, ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್, ಗ್ಯಾಬೊನ್, ಘಾನಾ, ನೈಜೀರಿಯಾ, ಸೊಲೊಮನ್, ಅಲ್ಜೀರಿಯಾ, ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾ, ಮಧ್ಯ ಆಫ್ರಿಕಾದ ಗಣರಾಜ್ಯ, ಮಧ್ಯ ಆಫ್ರಿಕನ್ ಗಣರಾಜ್ಯ

ಪ್ರಶ್ನೆ: ನಾವು ಮಧ್ಯ ಏಷ್ಯಾಕ್ಕೆ ಸೇರಿದವರು, ಸಾರಿಗೆ ಬೆಲೆ ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆಯೇ?

ಉ: ಹೌದು, ಬೆಲೆ ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ.
ಭಾರೀ ಸಲಕರಣೆಗಳ ಸಾಗಣೆಗೆ ಸೇರಿದ ಶಕ್ಮನ್ ಟ್ರಕ್ ಸಾರಿಗೆ, ಭೂ ಸಾರಿಗೆಯಿಂದ ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದ ಸ್ಪಷ್ಟ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಮಧ್ಯ ಏಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ, ನಾವು ಮಂಗೋಲಿಯಾ, ಕಿರ್ಗಿಸ್ತಾನ್, ಉಜ್ಬೇಕಿಸ್ತಾನ್, ತಜಿಕಿಸ್ತಾನ್, ವಿಯೆಟ್ನಾಂ, ಮ್ಯಾನ್ಮಾರ್, ಉತ್ತರ ಕೊರಿಯಾ, ಇತ್ಯಾದಿಗಳಂತಹ ಇತರ ದೇಶಗಳ ಮೂಲಕ ದೂರದ-ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಸಾಗಣೆಗೆ ಚಾಲಕರನ್ನು ಬಳಸುತ್ತೇವೆ, ಭೂ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಅಗ್ಗವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಭೂ ಸಾರಿಗೆ ಚಕ್ಮನ್ ಟ್ರಕ್‌ಗಳನ್ನು ತಲುಪಿಸಬಹುದು.