ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಿಗಿಂತ ಇಂಧನ ಆರ್ಥಿಕತೆಯು 3% -8% ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ.
ವಿದ್ಯುತ್ ಪರಿಕರಗಳ ಆಪ್ಟಿಮೈಸೇಶನ್, ನಿಖರವಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ, ಪ್ರಸರಣ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಿ, ಚಾಲನಾ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ, ದೇಶೀಯ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಿಗಿಂತ 3%-8%ಗಿಂತ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ, ನಿಮಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ತರಲು.
ಸ್ವಯಂ ತೂಕವು ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಿಗಿಂತ 3% ಹಗುರವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಅಲಾಯ್ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್, ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಅಲಾಯ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಶೆಲ್, ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಅಲಾಯ್ ಏರ್ ಸ್ಟೋರೇಜ್ ಸಿಲಿಂಡರ್, ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಅಲಾಯ್ ರಿಮ್, ಇತ್ಯಾದಿ. ವಾಹನ ತೂಕ ಕಡಿತವನ್ನು ಸ್ಪರ್ಧೆಗಿಂತ 3% ಹಗುರಗೊಳಿಸಿ, ವಾಹನದ ತೂಕ 8.29 ಟಿ, ಕಡಿಮೆ ಸತ್ತ ತೂಕವು ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ (100 ಕಿ.ಮೀ. ಆಯಾಸ), ಮತ್ತು H3000 ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ ಕೂಲಂಕುಷ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಸಂಭವನೀಯತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಕ್ಯಾಬ್ ಯುರೋಪಿನೊಂದಿಗೆ ಸಿಂಕ್ರೊನೈಸ್ ಮಾಡಲಾದ ಫ್ರೇಮ್ ರಚನೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, H3000 ಇತ್ತೀಚಿನ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಇಸಿಇ-ಆರ್ 29 ಘರ್ಷಣೆಯ ಮಾನದಂಡದ ಆಲ್-ಸ್ಟೀಲ್ ಕ್ಯಾಬ್ ಅನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ದೇಹವನ್ನು ವಿಶ್ವದ ಉನ್ನತ ಎಬಿಬಿ ರೋಬೋಟ್ನಿಂದ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ನಿಖರತೆ, ಬೆಸುಗೆ ಕೀಲುಗಳ ಏಕರೂಪದ ವಿತರಣೆ, ಯಾವುದೇ ಡೆವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ವರ್ಚುವಲ್ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಇಲ್ಲ. ಜನರು ಮತ್ತು ವಾಹನಗಳ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸುವುದು ಉತ್ತಮ.
ಚಿನ್ನದ ಉದ್ಯಮದ ಸರಪಳಿಯ ಮೂರು ಪ್ರಮುಖ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವುದು-ವೈಚೈ ಡಬ್ಲ್ಯೂಪಿ 12 ಎಂಜಿನ್ + ಫಾಸ್ಟ್ 12-ಸ್ಪೀಡ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ + ಹ್ಯಾಂಡೆ ಆಕ್ಸಲ್, ಇಡೀ ವಾಹನದ ಶಕ್ತಿಯು ವಾಹನದ ಮೃದುವಾದ ಕ್ಲೈಂಬಿಂಗ್ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುತ್ತದೆ. 12-ಸ್ಪೀಡ್ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ನೇರ ಪ್ರಸರಣ ಪ್ರಸರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ವೇಗವು ಸ್ಪರ್ಧೆಗಿಂತ 22% ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, ಇದು ಚಲನ ಶಕ್ತಿಯ ನಷ್ಟವನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ವಾಹನವು ಹ್ಯಾಂಡ್ ಡ್ರೈವ್ ಆಕ್ಸಲ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ಚಕ್ರಗಳ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಒಟ್ಟಾರೆ ಗೋಳಾಕಾರದ ರಚನೆಯ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗೇರ್ ಜಾಲರಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ. ಫಾಗ್ ಕಡಿಮೆ-ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಯುರೋಪಿನೊಂದಿಗೆ ಸಿಂಕ್ರೊನೈಸ್ ಮಾಡಿದ ನಿರ್ವಹಣೆ-ಮುಕ್ತ ಬೇರಿಂಗ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ, ಗ್ರೀಸ್ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, 500,000 ಕಿ.ಮೀ ನಿರ್ವಹಣೆ-ಮುಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಬ್ರೇಕ್ ಡ್ರಮ್ ಬಾಹ್ಯ ರಚನೆಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ದೈನಂದಿನ ನಿರ್ವಹಣೆ ಕೇವಲ 10 ನಿಮಿಷಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ನಿರ್ವಹಣಾ ಸಮಯ ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಬಹಳವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಹಾಜರಾತಿಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ, ಹೆಚ್ಚು ಗಳಿಸುವಾಗ ಹಣವನ್ನು ಉಳಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.
ಡೆಲಾನ್ H3000 ನ ಹಗುರವಾದ ಆವೃತ್ತಿಯು ಹಗುರವಾದ ತೂಕಕ್ಕಾಗಿ 850 × 270 (8+4) ಹೆಚ್ಚಿನ-ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಉಕ್ಕಿನ ಚೌಕಟ್ಟನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. 6000 ಟನ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪ್ರೆಸ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಮೋಲ್ಡಿಂಗ್, ಇಳುವರಿ ಶಕ್ತಿ 50%ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ, ಬೇರಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ತಿರುಚುವ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಅದೇ ಮಟ್ಟದ ದೇಶೀಯ ಮಾದರಿಗಿಂತ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ, ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಕಡಿಮೆ ಎಲೆ ಬುಗ್ಗೆಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಸಾರಿಗೆ ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ, ನಿಮ್ಮ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಹಾಜರಾತಿಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು.
ಹೊಸದಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಟೆಲಿಸ್ಕೋಪಿಕ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಶಿಫ್ಟ್ ಮೆಕ್ಯಾನಿಸಮ್ ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು-ಪಾಯಿಂಟ್ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ ಅಮಾನತು ದೇಹದ ಒಟ್ಟಾರೆ ಧ್ವನಿ ನಿರೋಧನ, ಸೌಕರ್ಯ, ಧೂಳು ಮತ್ತು ಮಳೆ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ನೀವು ದೂರದ-ಚಾಲನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ದಣಿದಿಲ್ಲ.
ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಾಧನವು ಉತ್ತಮ ಸೀಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಸಂಪರ್ಕದ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಬಾಹ್ಯ ಧ್ವನಿಯನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಜಾಯ್ಸ್ಟಿಕ್ ಕಂಪನ ಮತ್ತು ಕಠಿಣ ನಷ್ಟವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುತ್ತದೆ. ನವೀಕರಿಸಿದ ಜಾಯ್ಸ್ಟಿಕ್ ಗೇರ್ ಶಿಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ತಡೆಯಬಹುದು, ವಾಹನದ ನಿರ್ವಹಣಾ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚಾಲನಾ ಆಯಾಸವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ನಾಲ್ಕು-ಪಾಯಿಂಟ್ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ ಅಮಾನತು ವಾಹನದ ಆಘಾತ ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆಯ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು 22%ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಚಾಲನಾ ಮೃದುತ್ವವು ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಚಾಲನೆಯಿಂದ ತಂದ ಉಬ್ಬುಗಳು ಮತ್ತು ಆಯಾಸವನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ನಿವಾರಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ನಿಮಗೆ ಅಂತಿಮ ಆರಾಮದಾಯಕ ಚಾಲನಾ ಅನುಭವವನ್ನು ತರುತ್ತದೆ.
H3000 ಚಾಸಿಸ್ ಅಮಾನತು, ಕ್ಯಾಬ್ ಅಮಾನತು, ಆಸನಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಸಂಬಂಧಿತ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಾಹನ ಸವಾರಿ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು 14%ರಷ್ಟು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.
ಡಬಲ್-ಸೈಡೆಡ್ ಸೀಲ್ ಡೋರ್ + ಮ್ಯಾನುಯಲ್ ಸ್ಕೈಲೈಟ್ ಸೀಲ್ + ಟೆಲಿಸ್ಕೋಪಿಕ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಶಿಫ್ಟ್ ಸೀಲ್, ಇತ್ಯಾದಿ, ಧ್ವನಿವರ್ಧಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸೇರ್ಪಡೆಯೊಂದಿಗೆ, ಧ್ವನಿ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ನೀವು ವಾಹನ ನಿಲುಗಡೆ ಮಾಡುವಾಗ ಚಹಾವನ್ನು ಆನಂದಿಸಬಹುದು.
H3000 ದೊಡ್ಡ ಬಾಗಿದ ಪನೋರಮಿಕ್ ಸೇತುವೆ ಕಾರಿನ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮುಂಭಾಗದ ಗಾಳಿ, ಚಾಲಕನಿಗೆ ವಿಶಾಲವಾದ ದೃಷ್ಟಿಕೋನವನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಹೊಸ ನಾಲ್ಕು-ಫಲಕ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್, ಕಾರು ವಿನ್ಯಾಸ, ಅಡಚಣೆಯಿಲ್ಲದೆ ವಾದ್ಯಗಳ ದೃಷ್ಟಿ.
ಸಾರಿಗೆ ಪ್ರಕಾರ | ಸರಕು ಸಾರಿಗೆ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ (ಸಂಯುಕ್ತ ಸಾರಿಗೆ) | ||||
ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಪ್ರಕಾರ | ಆಹಾರ, ಹಣ್ಣು, ಮರ, ಗೃಹೋಪಯೋಗಿ ವಸ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ನಿರ್ಗಮನದ ಮಳಿಗೆಗಳು | ||||
ದೂರ (ಕಿಮೀ) | ≤2000 | ||||
ರಸ್ತೆ ವಿಧದ ಪ್ರಕಾರ | ಸುಸಜ್ಜಿತ ರಸ್ತೆಗಳು | ||||
ಚಾಲನೆ | 4 × 2 | 6 × 4 | 6 × 4 | 6 × 4 | |
ಗರಿಷ್ಠ ತೂಕ (ಟಿ) | ≤50 | ≤70 | ≤55 | ≤90 | |
ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ | 100 | 110 | 90 | 90 | |
ವೇಗ | 60~75 | 50~70 | 50~75 | 40~60 | |
ಎಂಜಿನ್ | WP7.270E31 | WP10.380E22 | ISM 385 | WP12.400E201 | |
ಹೊರಸೂಸುವ ಮಾನದಂಡ | ಯುರೋ II | ಯುರೋ II | ಯುರೋ III | ಯುರೋ ವಿ | |
ಸ್ಥಳಾಂತರ | 7.14 ಎಲ್ | 9.726 ಎಲ್ | 10.8 ಎಲ್ | 11.596 ಎಲ್ | |
ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ output ಟ್ಪುಟ್ | 199 ಕೆಡಬ್ಲ್ಯೂ | 280kW | 283kW | 294 ಕಿ.ವಾ. | |
Max.torque | 1100n.m | 1460n.m | 1835n.m | 1920n.m | |
ರೋಗ ಪ್ರಸಾರ | RTD11509C (ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಶೆಲ್) | 12JSD200T-B (ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಶೆಲ್) | 12JSD200T-B (ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಶೆಲ್) | 12JSD200T-B (ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಶೆಲ್) | |
ಜಿಗಿ | 430 | 430 | 430 | 430 | |
ಚೌಕಟ್ಟು | 850 × 270 (8+5) | 850 × 270 (8+4) | 850 × 270 (8+4) | 850 × 270 (8+5) | |
ಮುಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ | ಮನುಷ್ಯ 7.5 ಟಿ | ಮನುಷ್ಯ 7.5 ಟಿ | ಮನುಷ್ಯ 7.5 ಟಿ | ಮನುಷ್ಯ 9.5 ಟಿ | |
ಹಿಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ | 13 ಟಿ ಮ್ಯಾನ್ ಡಬಲ್ ಕಡಿತ 4.266 | 13 ಟಿ ಮ್ಯಾನ್ ಡಬಲ್ ಕಡಿತ 3.866 | 13 ಟಿ ಮ್ಯಾನ್ ಡಬಲ್ ಕಡಿತ 3.866 | 13 ಟಿ ಮ್ಯಾನ್ ಡಬಲ್ ಕಡಿತ 4.266 | |
ಕಡು | 12 ಆರ್ 22.5 | 12 ಆರ್ 20 | 12 ಆರ್ 22.5 | 12.00 ಆರ್ 20 | |
ಮುಂಭಾಗದ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ | ಸ್ವಲ್ಪ ಎಲೆ ಬುಗ್ಗೆಗಳು | ಸ್ವಲ್ಪ ಎಲೆ ಬುಗ್ಗೆಗಳು | ಸ್ವಲ್ಪ ಎಲೆ ಬುಗ್ಗೆಗಳು | ಸ್ವಲ್ಪ ಎಲೆ ಬುಗ್ಗೆಗಳು | |
ಹಿಂಭಾಗದ ಅಮಾನತು | ಸ್ವಲ್ಪ ಎಲೆ ಬುಗ್ಗೆಗಳು | ಸ್ವಲ್ಪ ಎಲೆ ಬುಗ್ಗೆಗಳು | ಸ್ವಲ್ಪ ಎಲೆ ಬುಗ್ಗೆಗಳು | ಸ್ವಲ್ಪ ಎಲೆ ಬುಗ್ಗೆಗಳು | |
ಇಂಧನ | ಡೀಸೆಲ್ | ಡೀಸೆಲ್ | ಡೀಸೆಲ್ | ಡೀಸೆಲ್ | |
ಇಂಧನ ತೊಟ್ಟಿಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 400 ಎಲ್ (ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಶೆಲ್) | 400 ಎಲ್ (ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಶೆಲ್) | 400 ಎಲ್ (ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಶೆಲ್) | 600 ಎಲ್ (ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಶೆಲ್) | |
ಬ್ಯಾಟರಿ | 165ah | 165ah | 165ah | 180ah | |
ಆಯಾಮಗಳು (ಎಲ್×W×H) | 6080 × 2490 × 3560 | 6860 × 2490 × 3710 | 6860 × 2490 × 3710 | 6825 × 2490 × 3710 | |
ಗಾಲಿ ಬೇಸ್ | 3600 | 3175+1350 | 3175+1350 | 3175+1400 | |
ಐದನೇ ಚಕ್ರ | 90 ಪ್ರಕಾರ (ಲೈಟ್ವೆಗ್ಟ್) | 90 ಪ್ರಕಾರ (ಲೈಟ್ವೆಗ್ಟ್) | 90 ಪ್ರಕಾರ (ಲೈಟ್ವೆಗ್ಟ್) | 90 ಪ್ರಕಾರ (ಲೈಟ್ವೆಗ್ಟ್) | |
ಗರಿಷ್ಠ. ಮಟ್ಟ | 20 | 20 | 20 | 20 | |
ವಿಧ | ಮ್ಯಾನ್ ಎಚ್ 3000, ಉದ್ದವಾದ ಫ್ಲಾಟ್ .ಾವಣಿಯ | ||||
ಗಡಿ | ಸಜ್ಜು | ಹಿಂದಿನ ವಿಂಡೋ ● ಸೂರ್ಯನ ಮೇಲ್ roof ಾವಣಿ ● ನಾಲ್ಕು ಪಾಯಿಂಟ್ ಏರ್ ಅಮಾನತು ● ಏರ್ ಮೆತ್ತನೆಯ ಚಾಲಕರ ಆಸನ Mp ಎಂಪಿ 3 ಪ್ಲೇಯರ್ನೊಂದಿಗೆ ರೇಡಿಯೋ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಲಾಕಿಂಗ್ Worth ಪೂರ್ಣ ವಾಹನ ವಾಬ್ಕೊ ಕವಾಟ |