ಶಾಂಕ್ಸಿ ಆಟೋ ಡೆಲಾಂಗ್ ಎಫ್3000ಸಾಗರೋತ್ತರ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಅಸಾಧಾರಣವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ ಆಗಿದೆ.ಕೆಳಗಿನವುಗಳು ಶಾಂಕ್ಸಿ ಆಟೋ ಎಫ್ ಬಗ್ಗೆ ಕೆಲವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಪರಿಚಯವಾಗಿದೆ3000ವಿದೇಶಕ್ಕೆ ರಫ್ತು ಮಾಡಿದ ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ಗಳು:
ಕ್ಯಾಬ್: ಇದು ಸೊಗಸಾದ ಮತ್ತು ಶ್ರೇಷ್ಠ ನೋಟವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಜರ್ಮನ್ MAN F2000 ನ ತಾಂತ್ರಿಕ ಚೌಕಟ್ಟನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ.ಕೆಲವು ರಫ್ತು ಮಾದರಿಗಳು ದೇಶೀಯ ಆವೃತ್ತಿಯಿಂದ ವಿವರಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಹಿಂಬದಿಯ ಕನ್ನಡಿಗಳ ಮೇಲಿನ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು, ಆದರೆ ಕೇಂದ್ರ ಗ್ರಿಲ್ "SHACMAN" ಲೋಗೋವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇತ್ಯಾದಿ.
ಚಾಸಿಸ್ ಮತ್ತು ಸೂಪರ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್: ಕೆಲವು ರಫ್ತು ಮಾಡಿದ ಶಾಂಕ್ಸಿ ಆಟೋ ಡೆಲಾಂಗ್ ಎಫ್3000ಟ್ರಾಕ್ಟರುಗಳು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸಾರಿಗೆ ಅಗತ್ಯಗಳಿಗಾಗಿ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ ವಾಹನಗಳಾಗಿವೆ.ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಲಾಗ್ಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಫೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಟೈಪ್ ವುಡ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟರ್ ಇದೆ.ಅದರ ಚಾಸಿಸ್ ವಾಹನದ ನೋಟ ಗಾತ್ರವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ.ಸೂಪರ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಅರಣ್ಯ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವಾಗ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಟ್ರೈಲರ್ ಅನ್ನು ಮಡಚಬಹುದು ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ವಾಹನದಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಬಹುದು.ಅಂತಹ ವಾಹನಗಳ ಗರ್ಡರ್ನ ಹಿಂಭಾಗದ ತುದಿಯು ಟ್ರೇಲರ್ ಹುಕ್ನೊಂದಿಗೆ ಸುಸಜ್ಜಿತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ಬಾಲ ಕಿರಣದ ಮೇಲೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ಅನ್ನು ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಪವರ್ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್: ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ವೈಚಾಯ್ ಅಥವಾ ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ನಂತಹ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ವುಡ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟರ್ 430 ವರೆಗಿನ ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ವೈಚಾಯ್ WP12 ಬ್ಲೂ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯ ಮಾನದಂಡವು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ III ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.ಇದು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಕಳಪೆ ಇಂಧನ ಗುಣಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.ಇದರ ದೊಡ್ಡ ಪಂಪ್ ಸರಳವಾದ ರಚನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ.
ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್: ಹೆಚ್ಚಿನವರು ಫಾಸ್ಟ್ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಸಿಂಕ್ರೊನೈಸರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ 12-ಸ್ಪೀಡ್ ಮ್ಯಾನುವಲ್ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ಗಳು, ಐರನ್ ಶೆಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ಡೈರೆಕ್ಟ್ ಗೇರ್ ರಚನೆಗಳು, ಅವು ಹೆಚ್ಚು ಬಾಳಿಕೆ ಬರುತ್ತವೆ.
ಹಿಂಬದಿಯ ಆಕ್ಸಲ್: ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಇದು ಹಾಂಡೆಯ ಹಬ್ ರಿಡಕ್ಷನ್ ಆಕ್ಸಲ್ ಆಗಿದೆ.ಒಟ್ಟು ಕಡಿತ ಅನುಪಾತವು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ಆಕ್ಸಲ್ ದೇಹ ಮತ್ತು ನೆಲದ ನಡುವಿನ ಅಂತರವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹಾದುಹೋಗುವ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಬಲವಾಗಿರುತ್ತದೆ.ಕಷ್ಟಕರ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳಿಂದ ಹೊರಬರುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಕೆಲವು ವಾಹನಗಳು ಇಂಟರ್-ವೀಲ್ ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ ಲಾಕ್ಗಳು ಮತ್ತು ಇಂಟರ್-ಆಕ್ಸಲ್ ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ ಲಾಕ್ಗಳನ್ನು ಸಹ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ.
ಟೈರ್: ವಿವರಣೆಯು 13R22.5 ಆಗಿರಬಹುದು.ಸಾಮಾನ್ಯ 12R22.5 ಟೈರ್ಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಅದರ ವಿಭಾಗದ ಅಗಲವು ಸ್ವಲ್ಪ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಹಿಡಿತ ಮತ್ತು ಪಂಕ್ಚರ್ ಪ್ರತಿರೋಧದೊಂದಿಗೆ ಕಠಿಣವಾದ ರಸ್ತೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಮಾದರಿಯು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.
ಇತರ ಸಂರಚನೆಗಳು: ಕೆಲವು ಮಾದರಿಗಳ ಕ್ಯಾಬ್ನಲ್ಲಿ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ ಆಘಾತ-ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಆಸನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಆಘಾತ-ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಆಸನಗಳು;ಕಿಟಕಿಗಳು ಕೈಯಿಂದ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ ಆಗಿರಬಹುದು;ವಾಹನದಲ್ಲಿನ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಉಪಕರಣಗಳು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸರಳವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಡಿಜಿಟಲ್ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಫಲಕಗಳು ಮತ್ತು ರೇಡಿಯೋಗಳು ಮಾತ್ರ ಇರಬಹುದು.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ರಫ್ತು ಪ್ರದೇಶದ ವಿವಿಧ ಅಗತ್ಯತೆಗಳು, ನಿಯಂತ್ರಕ ಅಗತ್ಯತೆಗಳು ಮತ್ತು ವಾಹನದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಬಳಕೆಯಿಂದಾಗಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸಂರಚನೆ ಮತ್ತು ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಬದಲಾಗಬಹುದು.
ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಶಾಂಕ್ಸಿ ಆಟೋ ಡೆಲಾಂಗ್ ಎಫ್3000ಸಿಂಗಾಪುರಕ್ಕೆ ರಫ್ತು ಮಾಡಲಾದ ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ ಕ್ಸಿಯಾನ್ ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ನ ISME4-385 ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ, 385 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು 1835N.m ಟಾರ್ಕ್.ಇದು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ III ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ IV ರ ಎರಡು ಸಂರಚನೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ;ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವ ಒಂದು 10-ವೇಗ ಅಥವಾ 12-ವೇಗದ ಮ್ಯಾನುವಲ್ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ಫಾಸ್ಟ್ ಆಗಿರಬಹುದು;ಚಾಸಿಸ್ 4×2 ಡ್ರೈವ್ ಫಾರ್ಮ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಸಿಂಗಾಪುರ-ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮಾರ್ಪಾಡಿನ ನಂತರ, ಕ್ರ್ಯಾಶ್ ತಡೆಗೋಡೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಥಾನದ ಬ್ರೇಕ್ ಲೈಟ್ ಅನ್ನು ಕ್ಯಾಬ್ನ ಹಿಂದೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಜುಲೈ-11-2024
