ವೈಪರ್ ಎನ್ನುವುದು ಕಾರಿನ ಹೊರಗೆ ದೀರ್ಘಕಾಲ ಒಡ್ಡಲ್ಪಟ್ಟ ಒಂದು ಭಾಗವಾಗಿದೆ, ವಿವಿಧ ಅಂಶಗಳು ರಬ್ಬರ್ ವಸ್ತುಗಳಿಂದಾಗಿ, ವಿಭಿನ್ನ ಮಟ್ಟದ ಗಟ್ಟಿಯಾಗುವುದು, ವಿರೂಪ, ಒಣ ಕ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಇರುತ್ತವೆ. ವಿಂಡ್‌ಶೀಲ್ಡ್ ವೈಪರ್ನ ಸರಿಯಾದ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ ಟ್ರಕ್ ಚಾಲಕರು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಬಾರದು ಎಂಬ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ.
1.ವಾರಕ್ಕೊಮ್ಮೆ ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಸ್ವಚ್ -ಗೊಳಿಸುವುದು
ವೈಪರ್ “ಬ್ಲೇಡ್” ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ clean ಗೊಳಿಸಲು ಒದ್ದೆಯಾದ ಬಟ್ಟೆಯನ್ನು ಬಳಸಲು ವೈಪರ್ ರಬ್ಬರ್ ಸ್ಟ್ರಿಪ್ ಎಲೆಗಳು, ಪಕ್ಷಿ ಹಿಕ್ಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಭಗ್ನಾವಶೇಷಗಳನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದರೆ, “ಬ್ಲೇಡ್” ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ clean ವಾಗಿಡಿಕೊಳ್ಳಿ, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ವೈಪರ್ ಅನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ತೆರೆಯುವುದು ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ
2.ವೈಪರ್‌ಗಳಿಗೆ ಸೂರ್ಯನ ಒಡ್ಡಿಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ
ಬಲವಾದ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನವು ವೈಪರ್ನ ರಬ್ಬರ್ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ, ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಇದು ವಸ್ತುಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ವಿರೂಪ ಅಥವಾ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವ ನಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಲಾ ಸಮಯದಲ್ಲೂ ಗಾಜಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಪ್ರತಿ ನಿಲ್ದಾಣದ ನಂತರ ವೈಪರ್ ಅನ್ನು ಹಾಕಲು ಮರೆಯದಿರಿ
3.ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿಲ್ಲದಿದ್ದಾಗ ಅದನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಇರಿಸಿ
ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿಲ್ಲದಿದ್ದಾಗ ವೈಪರ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಇಡಬೇಕು, ವಿಂಡ್‌ಶೀಲ್ಡ್‌ನ ಕೆಳಭಾಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸ್ವಚ್ clean ಗೊಳಿಸಲು, ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಒತ್ತಡದ ವಿರೂಪತೆಯ ನಂತರ ವೈಪರ್ ಅನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು, ತೆರೆದ ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ದೀರ್ಘಕಾಲ ನಿಲುಗಡೆ, ಸ್ಕ್ರಾಪರ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆಯಬೇಕು, ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿ ಮೃದುವಾದ ಬಟ್ಟೆಯಿಂದ ಸುತ್ತುವರಿಯುವ ರಾಡ್ ತಲೆಯನ್ನು ಸುತ್ತಿಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ, ಹಾಗೆಯೇ, ಗ್ಲಾಸ್ಗೆ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ.
4.ವೈಪರ್ ಬ್ಲೇಡ್ ಅನ್ನು ಅರ್ಧ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ
ಮೂಲ ನಿಜವಾದ ವೈಪರ್, ವೈಪರ್ ಬ್ಲೇಡ್ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ, ಜಲ್ಲಿ ಉಳಿಯಲು ಸುಲಭವಲ್ಲ, ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಜೀವನ, ಕಡಿಮೆ ತೂಕ, ಸರಳ ಮತ್ತು ಹಗುರವಾದ ನೋಟ, ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಸ್ವಿಂಗ್ ಹೆಚ್ಚು ಮೃದುವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಮೇ -22-2024
