ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಮರಳು ಮತ್ತು ಜಲ್ಲಿಕಲ್ಲು, ಕಲ್ಲಿನ ಸ್ಲ್ಯಾಗ್, ಸೆಕೆಂಡರಿ ಮಣ್ಣು ಮತ್ತು ಇತರ ಸಂಯೋಜಿತ ಸಾರಿಗೆ ಡಂಪ್ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಟ್ರಿಪ್ ಸೆಟ್ಲ್‌ಮೆಂಟ್‌ನಲ್ಲಿವೆ, ಪ್ರವಾಸಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಹೆಚ್ಚು, ಹೆಚ್ಚು ನೈಸರ್ಗಿಕವಾಗಿ ಗಳಿಸಿದ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾರಿಗೆ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು, ದೊಡ್ಡ ಅಶ್ವಶಕ್ತಿ ಅತ್ಯಗತ್ಯ. SHACMAN ಈ X5000 ಆಲ್-ಇನ್-ಒನ್ ಡಂಪ್ ಟ್ರಕ್ ಅನ್ನು 620 HP ಮಾಡಿದೆ!
ಡಂಪ್ ಟ್ರಕ್ನ ನೋಟಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, SHACMAN ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಎಂದಿಗೂ ಕಳೆದುಕೊಂಡಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು-ಧನಾತ್ಮಕ ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು-ಚದರ ಗಟ್ಟಿಯಾದ ನೋಟವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಟ್ಟದ ಗುರುತಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ವಾಹನವು ಹಸಿರು ಮತ್ತು ಕಪ್ಪು ಬಣ್ಣದ ಕಾಂಟ್ರಾಸ್ಟ್ ಪೇಂಟಿಂಗ್ ಮ್ಯಾಚ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಪಿಯಾನೋ ಪೇಂಟ್ ಹನಿಕೋಂಬ್ ಗ್ರಿಲ್ ಅನ್ನು ವೈಯಕ್ತೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಈ ಕಾರಿನಂತೆ ಇಂಟಿಗ್ರೇಟೆಡ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ರಿಯರ್‌ವ್ಯೂ ಮಿರರ್, ಟಾಪ್ ವೈಸರ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್‌ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಸೋಲಾರ್ ಫಿಲ್ಮ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಕಾರ್ ಗ್ಲಾಸ್, ಐಷಾರಾಮಿ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವನ್ನು ಕಳುಹಿಸಿ.
SHACMAN X5000 ಡಂಪ್ ಟ್ರಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಂಪರ್‌ಗಳು, ಡ್ರಿಲ್ ಡೌನ್ ಬೀಮ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಬಾಟಮ್ ಗಾರ್ಡ್‌ಗಳು ಪ್ರಮಾಣಿತವಾಗಿವೆ. ಇಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ವಾಹನದ ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಿತಿಗಾಗಿ ಬಂಪರ್ ಅನ್ನು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ವಿಭಜಿತ ರಚನೆಯು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ, ನಾಲ್ಕು-ಪಾಯಿಂಟ್ ಡಕ್-ಬಿಲ್ ಟೋ ಹುಕ್ ಅನ್ನು ಫೋಟೋದ ಕೆಳಗೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಬಹುದು, ಒಟ್ಟಾರೆ ಅನಗತ್ಯ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳಿಲ್ಲದೆ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸರಳವಾಗಿದೆ, ಪ್ರಮುಖ ವಿಷಯ ಇದು ಶುದ್ಧ ಲೋಹದ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಮತ್ತು ವಸ್ತುವು ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಕೊಲ್ಲಲು ಎರಡನೆಯದು.
ಡಂಪ್ ಟ್ರಕ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಡಬಲ್ ಶಿಫ್ಟ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಬೆಳಕು ಇರಬೇಕು, ಆದ್ದರಿಂದ SHACMAN ಡಂಪ್ ಟ್ರಕ್ ಪ್ರಮಾಣಿತವಾಗಿ LED ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ-ಬೆಳಕಿನ ದೀಪವು ಲೆನ್ಸ್‌ನ ಬೆಂಬಲದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಸಮವಾಗಿ ಪ್ರಕಾಶಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳು ಮೂರು ಎತ್ತರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಮತ್ತು ಎಲ್‌ಇಡಿಯು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಹ್ಯಾಲೊಜೆನ್ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಪ್ರಕಾಶಮಾನತೆ ಅಥವಾ ಜೀವಿತಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಹೋಮ್ ಲೈಟಿಂಗ್‌ಗೆ ಹೋಗಲು ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ.
SHACMAN X5000 ಕ್ಯಾಬ್ ವಿಶಾಲ-ದೇಹದ ವಿನ್ಯಾಸವಾಗಿದೆ, ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಅನುಭವವು ಮಾದರಿಯ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಆವೃತ್ತಿಯಂತೆಯೇ ಇರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ನಾಲ್ಕು-ಪಾಯಿಂಟ್ ಸಸ್ಪೆನ್ಶನ್ ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನ, ಸೌಕರ್ಯವು ಮೇಲಿನ ಭಾಗಕ್ಕೆ ಮಧ್ಯಮವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಲುಗಾಡುವಿಕೆ ಇಲ್ಲದೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ರಸ್ತೆ ಚಾಲನೆ, ಸೈಟ್ ಡರ್ಟ್ ರೋಡ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ, ವಾಶ್‌ಬೋರ್ಡ್ ರಸ್ತೆ ನಿಧಾನವಾಗಬಹುದು.
ಮುಖ್ಯ ಡ್ರೈವರ್ ಎತ್ತರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮತ್ತು ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್ ಶಾಕ್ ಸೀಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿದೆ, ಈ ಕಾರಿನಂತೆ ಗ್ರಾಮರ್‌ನ MSG90.3 ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್ ಶಾಕ್ ಸೀಟ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು, ಸೊಂಟದ ಬೆಂಬಲ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು, ಮೂಲತಃ ಉಬ್ಬುಗಳನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡಬಹುದು, ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಆಘಾತ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ.
ವರ್ಕ್‌ಬೆಂಚ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್‌ನಂತೆ, ಇವುಗಳು ಮೂಲತಃ ನಮ್ಮ ಸಾಮಾನ್ಯ X5000 ನಂತೆಯೇ ಇರುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಇಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಕಾರ್‌ಗೆ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಕಾರಿನ ನಿರಂತರ ವೇಗದ ಕ್ರೂಸ್ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಕಾರ್ಯ ಕೀಗಳು ಬ್ಲೂಟೂತ್, ಕಾರ್ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ ಕೀಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಕಾರ್ಯ ಪುಟ.
ವರ್ಕ್‌ಬೆಂಚ್‌ನ ಸಂರಚನೆಯು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸಮಗ್ರವಾಗಿದೆ, ಮೂಲ ಮೊಬೈಲ್ ಫೋನ್ ಹೋಲ್ಡರ್, ಕಾರ್ ಯಂತ್ರದ ಪ್ರಮಾಣಿತ ದೊಡ್ಡ ಪರದೆಯೊಂದಿಗೆ, ಮಧ್ಯಮ ಮತ್ತು ದೂರದ ಸಾಗಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಚಾಲಕ ದೊಡ್ಡ ಪರದೆಯ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ ಪರದೆಯ ಮೂಲಕ ಹಾಡನ್ನು ಕೇಳಬಹುದು. ನೈಜ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸರಕು ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯ ಎತ್ತುವ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು-ಮಾರ್ಗದ ಚಿತ್ರವನ್ನು ಸಹ ಪತ್ತೆ ಮಾಡಬಹುದು, ಇದು ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ. ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ದೊಡ್ಡ ಪರದೆಯೊಳಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಾಗಿ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಗುಬ್ಬಿಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಉಳಿದ ಕೀಗಳನ್ನು ಕೀಬೋರ್ಡ್ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ದೊಡ್ಡ ಪರದೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ ಪವರ್ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಇಲ್ಲಿ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಈ ಕಾರು ಹೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಗೇರ್ ಯಾಂತ್ರಿಕತೆಯಂತೆಯೇ, ಕೆಟ್ಟ ಗೇರ್ ಲಿವರ್ ಮತ್ತು E/P ಮಲ್ಟಿಸ್ಟೇಟ್ ಸ್ವಿಚ್‌ನಲ್ಲಿನ ನಿಷ್ಕಾಸ ಬ್ರೇಕ್‌ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು, ಗೇರ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪದಂತೆಯೇ, ಲಿವರ್ ಅನ್ನು ಫ್ಲಿಕ್ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಸಾಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
SHACMAN X5000 ಫೋರ್ಸ್ ಎಕ್ಸ್‌ಟ್ರಾಕ್ಟರ್‌ನ ಸ್ವಿಚ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ, ಫೋರ್ಸ್ ಎಕ್ಸ್‌ಟ್ರಾಕ್ಟರ್‌ಗೆ ಎಡಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಎರಡು ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ ಲಾಕ್‌ಗಳಿಗೆ ಬಲಕ್ಕೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ. ಫೋರ್ಸ್ ಎಕ್ಸ್‌ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ ಜೊತೆಗೆ, ಲಿಫ್ಟ್ ವಾಲ್ವ್‌ನ ದಕ್ಷತಾಶಾಸ್ತ್ರದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಾಗಿ ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಕಾರಿನ ಮೇಲ್ಛಾವಣಿಯ ಮೇಲೆ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಇದೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಸ್ಫೋಟಿಸಲು ಐಡಲ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದಿದ್ದಾಗ ಕಾರಿನ ಲೋಡಿಂಗ್ಗಾಗಿ ಕಾಯುತ್ತಿದೆ, ಉತ್ತರದಲ್ಲಿ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣದ ಋತುವಿನ ಸುಮಾರು 6 ತಿಂಗಳುಗಳಂತೆ, ಉಳಿತಾಯ ಇಂಧನ ಹಣವು 10,000 ಯುವಾನ್‌ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಉಳಿಸಬಹುದು, ಅದು ದಕ್ಷಿಣವಾಗಿದ್ದರೆ, ಇಂಧನ ಉಳಿತಾಯದ ಪರಿಣಾಮವು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
SHACMAN ಡಂಪ್ ಟ್ರಕ್ನ ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯನ್ನು 620 ಕ್ಕೆ ಪಡೆಯುವ ಮೊದಲ ಕಂಪನಿಯಾಗಬೇಕು. X5000 ಎಂಜಿನ್ ಕೂಡ ವೈಚೈನಿಂದ WP14H ಮಾದರಿಯಾಗಿದೆ. ಎಂಜಿನ್ 620 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 2750N.m ಟಾರ್ಕ್ ಹೊಂದಿದೆ. ಅಂತಹ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಡಂಪ್ ಟ್ರಕ್‌ಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಾಕಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಬೆಂಬಲದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಡಂಪ್ ಟ್ರಕ್ ಹೆವಿ ಸ್ಟಾರ್ಟಿಂಗ್, ಇಳಿಜಾರು ಮತ್ತು ವೇಗವು ಹೆಚ್ಚು ಉತ್ತಮವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಬಳಕೆದಾರರು ವಿಶೇಷ ಸಂದರ್ಭಗಳನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಬಹುದು, ದೈನಂದಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಸಹ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿತ್ವವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಬಹುದು. ಸಣ್ಣ ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಮರಳು, ಕಲ್ಲಿನ ಸ್ಲ್ಯಾಗ್ನ ದೊಡ್ಡ ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಸಾರಿಗೆ ದಕ್ಷತೆ ತಕ್ಷಣವೇ.
ವೀಚೈ ಹೊಂದಿದ ಡಂಪ್ ಟ್ರಕ್ ಆತ್ಮವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. X5000 ಹೊಂದಿದ WP14H ಇಂಜಿನ್ 52.28% ಥರ್ಮಲ್ ದಕ್ಷತೆಯೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಉಷ್ಣ ದಕ್ಷತೆಯ ವೇದಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿತು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ವಾಹನದ ಕೆಲಸದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಥ್ರೊಟಲ್ MAP, ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್, ಟಾರ್ಕ್ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಡೇಟಾವನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅಸ್ಥಿರ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಟಾರ್ಕ್ ಉತ್ಪಾದನೆ. ಇಡೀ ಯಂತ್ರದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಸಹ ಸುಧಾರಿಸಿರುವುದರಿಂದ, ತೈಲ ಪ್ಯಾನ್ ಉನ್ನತ-ಸ್ಥಾನದ ಉಕ್ಕಿನ ತೈಲ ಪ್ಯಾನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಮಾಣಿತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಬಾಳಿಕೆ ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.
ಈ ಕಾರು ವೇಗವಾದ 13-ಸ್ಪೀಡ್ AMT ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್, ಮಾದರಿ S13AOQ ನಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿದೆ. ಈ ಸಂರಚನೆಯು ತುಂಬಾ ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕವಾಗಿದೆ, ಡಂಪ್ ಟ್ರಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣವು ಸಾಮಾನ್ಯವಲ್ಲ, ನಗರ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಆವರ್ತನದಲ್ಲಿ ಡಂಪ್ ಟ್ರಕ್ ಅಧಿಕವಾಗಿದ್ದರೆ, ಇದು ಕಾರ್ಮಿಕ ತೀವ್ರತೆಯ ದೊಡ್ಡ ಭಾಗವಾಗಬಹುದು, ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಆಗಾಗ್ಗೆ ಡಂಪ್ನ ಕೈಗಳನ್ನು ತೆರೆಯಿರಿ ಕಾಲ್ಸಸ್ ಬೆಳೆಯುತ್ತವೆ. ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ನೀವು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಚಿಂತೆ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಕಾರು ಆಫ್-ರೋಡ್ ಮೋಡ್ ಮತ್ತು ರಾಂಪ್ ಅಸಿಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ಸಹ ನೀಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಕಠಿಣ ದೈನಂದಿನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅನುಕರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ.
ಇದಲ್ಲದೆ, ಪ್ರಸರಣವು 13-ವೇಗದ ರಚನೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದು ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಹೆಡ್ಗಿಯರ್ ಅನುಪಾತ ಮತ್ತು ವೇಗದ ವೇಗದೊಂದಿಗೆ ನೇರ ಗೇರ್ ಅನ್ನು ಸಾಧಿಸಬಹುದು, ಇದನ್ನು ಒಂದೇ ಕಲ್ಲಿನಿಂದ ಎರಡು ಪಕ್ಷಿಗಳನ್ನು ಕೊಲ್ಲುವುದು ಎಂದು ವಿವರಿಸಬಹುದು. ಈ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ನೊಂದಿಗೆ, ವಾಹನ ಚಲನಶೀಲತೆಯನ್ನು ಸಹ ಸುಧಾರಿಸಬಹುದು.
ಹಿಂಬದಿಯ ಆಕ್ಸಲ್ HANDE 16-ಟನ್ ಚಕ್ರ ಕಡಿತ ಸೇತುವೆಯಾಗಿದ್ದು, ಹೆಚ್ಚಿನ ಗ್ರೌಂಡ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಬಲವಾದ ಸಾಗಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಅನುಕೂಲಗಳು. ಈ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಡಂಪ್ ಟ್ರಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಹಿಂಭಾಗದ ಅಮಾನತು ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, X5000 ಡಂಪ್ ಟ್ರಕ್ ಕೆಲವು ಮುಖ್ಯವಾಹಿನಿಯ ಸಂರಚನೆ ಮತ್ತು ಹೊಸ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಸಹ ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಟೈರ್‌ಗಳು 12.00R20 ಸ್ಟೀಲ್ ಟೈರ್‌ಗಳು, 12 ಲೀಫ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ಗಳು ಮತ್ತು 4 ರೈಡಿಂಗ್ ವಿನ್ಯಾಸ. ಹೊಸ ಹೆವಿ-ಡ್ಯೂಟಿ ನಿರ್ವಹಣೆ-ಮುಕ್ತ ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಹಿಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಆವರ್ತನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ವಾಹನದ ಚಾಸಿಸ್ ಜಲನಿರೋಧಕ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹದಿಂದ ಮಾಡಲಾಗಿದ್ದು ಗರಿಷ್ಠ 400ಲೀ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವಿದೆ. ಸಂಯುಕ್ತ ಡಂಪ್ ಟ್ರಕ್‌ಗಳ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಇರುವುದರಿಂದ ಅಂತಹ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಅದರ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಸಹ ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ.
ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ತೊಟ್ಟಿಯಂತಹ ಚಾಸಿಸ್ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳು, ಇವುಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿನ್ಯಾಸ, ಗ್ರೌಂಡ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ 600mm ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ, 60 cm, ಅರ್ಧ ಮೀಟರ್ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು, ಸೈಟ್ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವಾಗ ಘರ್ಷಣೆಯ ಸಂಭವನೀಯತೆಯು ಬಹಳ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.
ಮಾದರಿಯ ಗಾತ್ರವು 8000x2350x1500 (ಮಿಮೀ), ಕೆಳಭಾಗದ 5 ಬದಿಗಳು 3 ಉಡುಗೆ-ನಿರೋಧಕ ಫಲಕಗಳು, ವಿ-ಟೈಪ್ ವಿಸ್ತರಣೆ ಬಾಕ್ಸ್ ರಚನೆ, ವಿಸ್ತರಿತ ಪರಿಮಾಣವು 1 ಚದರ ಸರಕುಗಳಾಗಿರಬಹುದು.
ಈ 8-ಮೀಟರ್ ಡಂಪ್ ಟ್ರಕ್, ಚೌಕದ ಪ್ರಮಾಣ, ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು, SHACMAN ಅದರ ತೂಕವನ್ನು 16 ಟನ್ಗಳಷ್ಟು ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ, ಮನೆಯ ಮೇಲೆ ಮತ್ತು ಕೆಲಸದ ಮೇಲೆ ಸಮಸ್ಯೆಯಿಲ್ಲ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಮಾರ್ಚ್-28-2024
