ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಮರಳು ಮತ್ತು ಜಲ್ಲಿಕಲ್ಲು, ಕಲ್ಲಿನ ಸ್ಲ್ಯಾಗ್, ದ್ವಿತೀಯಕ ಮಣ್ಣು ಮತ್ತು ಇತರ ಸಂಯೋಜಿತ ಸಾರಿಗೆ ಡಂಪ್ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಟ್ರಿಪ್ ವಸಾಹತು ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿವೆ, ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರವಾಸಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ, ಹೆಚ್ಚು ಸ್ವಾಭಾವಿಕವಾಗಿ ಗಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾರಿಗೆ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು, ದೊಡ್ಡ ಅಶ್ವಶಕ್ತಿ ಅತ್ಯಗತ್ಯ. ಶಕ್ಮನ್ ಈ X5000 ಆಲ್-ಇನ್-ಒನ್ ಡಂಪ್ ಟ್ರಕ್ 620 HP ಯನ್ನು ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ!
ಡಂಪ್ ಟ್ರಕ್‌ನ ಗೋಚರಿಸುವಿಕೆಯ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ, ಶಕ್ಮನ್ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಎಂದಿಗೂ ಸೋತಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು-ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು ಚದರ ಹಾರ್ಡ್ ನೋಟವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಟ್ಟದ ಮಾನ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ವಾಹನವು ಹಸಿರು ಮತ್ತು ಕಪ್ಪು ಬಣ್ಣದ ಕಾಂಟ್ರಾಸ್ಟ್ ಪೇಂಟಿಂಗ್ ಪಂದ್ಯವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಪಿಯಾನೋ ಪೇಂಟ್ ಹನಿ ಕಾಂಬ್ ಗ್ರಿಲ್ ಅನ್ನು ವೈಯಕ್ತೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಈ ಕಾರು ಇಂಟಿಗ್ರೇಟೆಡ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ರಿಯರ್‌ವ್ಯೂ ಮಿರರ್, ಟಾಪ್ ವಿಸರ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಸಂರಚನೆಗಳು, ಸೌರ ಫಿಲ್ಮ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಇಡೀ ಕಾರು ಗ್ಲಾಸ್, ಐಷಾರಾಮಿ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವನ್ನು ಕಳುಹಿಸುತ್ತದೆ.
ಹೈ ಬಂಪರ್‌ಗಳು, ಡ್ರಿಲ್ ಡೌನ್ ಕಿರಣಗಳು ಮತ್ತು ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಬಾಟಮ್ ಗಾರ್ಡ್‌ಗಳು ಶಾಕ್ಮನ್ ಎಕ್ಸ್ 5000 ಡಂಪ್ ಟ್ರಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಮಾಣಿತವಾಗಿವೆ. ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ವಾಹನದ ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಿತಿಗಾಗಿ ಬಂಪರ್ ಅನ್ನು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ವಿಭಜಿತ ರಚನೆಯು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ, ನಾಲ್ಕು-ಪಾಯಿಂಟ್ ಡಕ್-ಬಿಲ್ ಟೌ ಹುಕ್ ಅನ್ನು ಫೋಟೋವನ್ನು ಕೆಳಗೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಬಹುದು, ಒಟ್ಟಾರೆ ಅನಗತ್ಯ ಪರಿಕರಗಳಿಲ್ಲದೆ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸರಳವಾಗಿದೆ, ಅತ್ಯಂತ ಮುಖ್ಯವಾದ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ಇದು ಶುದ್ಧ ಲೋಹದ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಮತ್ತು ವಸ್ತುವು ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಕೊಲ್ಲುವ ಎರಡನೆಯದು.
ಡಂಪ್ ಟ್ರಕ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಡಬಲ್ ಶಿಫ್ಟ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಬೆಳಕು ಮುಂದುವರಿಯಬೇಕು, ಆದ್ದರಿಂದ ಶಾಕ್ಮನ್ ಡಂಪ್ ಟ್ರಕ್ ಎಲ್ಇಡಿ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ ಪ್ರಮಾಣಿತವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ-ಬೆಳಕಿನ ದೀಪವನ್ನು ಮಸೂರಗಳ ಬೆಂಬಲದಡಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಸಮನಾಗಿ ಪ್ರಕಾಶಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳು ಮೂರು ಎತ್ತರವನ್ನು ಹೊಂದಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಎಲ್ಇಡಿ ಹೊಳಪು ಅಥವಾ ಜೀವನದ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಹ್ಯಾಲೊಜೆನ್ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ನಂತರದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಮನೆಯ ಬೆಳಕಿಗೆ ಹೋಗುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ.
ಶಾಕ್ಮನ್ ಎಕ್ಸ್ 5000 ಕ್ಯಾಬ್ ವಿಶಾಲ-ದೇಹದ ವಿನ್ಯಾಸವಾಗಿದೆ, ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಅನುಭವವು ಮಾದರಿಯ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಆವೃತ್ತಿಯಂತೆಯೇ ಇರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಅದರ ನಾಲ್ಕು-ಪಾಯಿಂಟ್ ಅಮಾನತು ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನ, ಆರಾಮವು ಮೇಲಿನ ಭಾಗಕ್ಕೆ ಮಧ್ಯಮವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಸಾಮಾನ್ಯ ರಸ್ತೆ ಚಾಲನೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಅಲುಗಾಡದೆ, ಸೈಟ್ ಡರ್ಟ್ ರೋಡ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ, ವಾಶ್‌ಬೋರ್ಡ್ ರಸ್ತೆ ನಿಧಾನವಾಗಬೇಕಾಗಬಹುದು.
ಮುಖ್ಯ ಚಾಲಕನಿಗೆ ಎತ್ತರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮತ್ತು ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್ ಆಘಾತ ಆಸನವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಈ ಕಾರು ಗ್ರಾಮರ್‌ನ ಎಂಎಸ್‌ಜಿ 90.3 ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್ ಆಘಾತ ಆಸನವನ್ನು ಸಹ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು, ಸೊಂಟದ ಬೆಂಬಲ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು, ಮೂಲತಃ ಉಬ್ಬುಗಳನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡಬಹುದು, ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಆಘಾತ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಪರಿಣಾಮವಿದೆ.
ವರ್ಕ್‌ಬೆಂಚ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್‌ನಂತೆ, ಇವುಗಳು ಮೂಲತಃ ನಮ್ಮ ಸಾಮಾನ್ಯ X5000 ನಂತೆಯೇ ಇರುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಕಾರಿಗೆ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಕಾರಿನ ನಿರಂತರ ವೇಗ ಕ್ರೂಸ್ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಫಂಕ್ಷನ್ ಕೀಗಳು ಬ್ಲೂಟೂತ್, ಕಾರು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯ ಪುಟದ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕೀಲಿಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ.
ವರ್ಕ್‌ಬೆಂಚ್‌ನ ಸಂರಚನೆಯು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸಮಗ್ರವಾಗಿದೆ, ಮೂಲ ಮೊಬೈಲ್ ಫೋನ್ ಹೋಲ್ಡರ್, ಕಾರ್ ಯಂತ್ರದ ಪ್ರಮಾಣಿತ ದೊಡ್ಡ ಪರದೆಯೊಂದಿಗೆ, ಮಧ್ಯಮ ಮತ್ತು ದೂರದ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಚಾಲಕನು ದೊಡ್ಡ ಪರದೆಯ ಮೂಲಕ ಹಾಡನ್ನು ಕೇಳಬಹುದು, ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ ಪರದೆಯು ಸರಕು ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯ ಎತ್ತುವ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ನೈಜ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು-ಮಾರ್ಗದ ಚಿತ್ರಣದಲ್ಲಿ ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಬಹುದು, ಇದು ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ. ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ದೊಡ್ಡ ಪರದೆಯಲ್ಲಿ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಾಗಿ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಗುಬ್ಬಿಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಉಳಿದ ಕೀಲಿಗಳನ್ನು ಕೀಬೋರ್ಡ್ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ದೊಡ್ಡ ಪರದೆಯ ಕೆಳಗೆ ಒಂದು ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ ಪವರ್ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಇಲ್ಲಿ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಈ ಕಾರು ಹೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಗೇರ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವಾಗಿದೆ, ಬ್ಯಾಡ್ ಗೇರ್ ಲಿವರ್ ಮತ್ತು ಇ/ಪಿ ಮಲ್ಟಿಸ್ಟೇಟ್ ಸ್ವಿಚ್ನಲ್ಲಿ ನಿಷ್ಕಾಸ ಬ್ರೇಕ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು, ಗೇರ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪದಂತಹ, ಲಿವರ್ ಅನ್ನು ಫ್ಲಿಕ್ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಸಹ ಸಾಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಶಾಕ್ಮನ್ ಎಕ್ಸ್ 5000 ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಫೋರ್ಸ್ ಎಕ್ಸ್ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ನ ಸ್ವಿಚ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ, ಫೋರ್ಸ್ ಎಕ್ಸ್ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ಗೆ ಎಡಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಎರಡು ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ ಲಾಕ್ಗಳಿಗೆ ಬಲಕ್ಕೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ. ಫೋರ್ಸ್ ಎಕ್ಸ್‌ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ ಜೊತೆಗೆ, ಸುಲಭವಾಗಿ ವಿಸರ್ಜನೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಾಗಿ ಲಿಫ್ಟ್ ಕವಾಟದ ದಕ್ಷತಾಶಾಸ್ತ್ರದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಕಾರಿನ ಮೇಲ್ roof ಾವಣಿಯ ಮೇಲೆ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣವಿದೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಸ್ಫೋಟಿಸಲು ನಿಷ್ಫಲವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದಿದ್ದಾಗ ಕಾರಿನ ಲೋಡಿಂಗ್‌ಗಾಗಿ ಕಾಯುತ್ತಿದೆ, ಉತ್ತರದಲ್ಲಿ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ season ತುವಿನಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 6 ತಿಂಗಳುಗಳು, ಇಂಧನ ಹಣವನ್ನು ಉಳಿಸುವುದರಿಂದ 10,000 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಯುವಾನ್ ಅನ್ನು ಉಳಿಸಬಹುದು, ಅದು ದಕ್ಷಿಣವಾಗಿದ್ದರೆ, ಇಂಧನ ಉಳಿಸುವ ಪರಿಣಾಮವು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ.
ಡಂಪ್ ಟ್ರಕ್‌ನ ಅಶ್ವಶಕ್ತಿ 620 ಕ್ಕೆ ಪಡೆದ ಮೊದಲ ಕಂಪನಿಯಾಗಿರಬೇಕು. ಎಕ್ಸ್ 5000 ಎಂಜಿನ್ ಸಹ ವೈಚೈನಿಂದ WP14H ಮಾದರಿಯಾಗಿದೆ. ಎಂಜಿನ್ 620 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 2750n.m ಟಾರ್ಕ್ ಹೊಂದಿದೆ. ಅಂತಹ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಡಂಪ್ ಟ್ರಕ್‌ಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಾಕಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಬೆಂಬಲದಡಿಯಲ್ಲಿ, ಡಂಪ್ ಟ್ರಕ್ ಹೆವಿ ಸ್ಟಾರ್ಟ್, ಇಳಿಜಾರು ಮತ್ತು ವೇಗವು ಹೆಚ್ಚು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಬಳಕೆದಾರರು ವಿಶೇಷ ಸಂದರ್ಭಗಳನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಬಹುದು, ದೈನಂದಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಮರಳು, ಕಲ್ಲಿನ ಸ್ಲ್ಯಾಗ್‌ನ ದೊಡ್ಡ ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಸಾರಿಗೆ ದಕ್ಷತೆಯ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿತ್ವವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಬಹುದು, ಸಣ್ಣ ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ.
ವೈಚೈ ಹೊಂದಿದ ಡಂಪ್ ಟ್ರಕ್‌ಗೆ ಆತ್ಮವಿದೆ. X5000 ಹೊಂದಿರುವ WP14H ಎಂಜಿನ್ 52.28%ನಷ್ಟು ಉಷ್ಣ ದಕ್ಷತೆಯೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಉಷ್ಣ ದಕ್ಷತೆಯ ವೇದಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿತು ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಸ್ಥಿರ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಟಾರ್ಕ್ output ಟ್‌ಪುಟ್ ಸಾಧಿಸಲು ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ವಾಹನದ ಕೆಲಸದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಥ್ರೊಟಲ್ ನಕ್ಷೆ, ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್, ಟಾರ್ಕ್ output ಟ್‌ಪುಟ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಡೇಟಾವನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಹೊಂದಿಸಿತು. ಇಡೀ ಯಂತ್ರದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಸಹ ಸುಧಾರಿಸಿದಂತೆ, ತೈಲ ಪ್ಯಾನ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಥಾನದ ಸ್ಟೀಲ್ ಆಯಿಲ್ ಪ್ಯಾನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಮಾಣಿತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಬಾಳಿಕೆ ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.
ಈ ಕಾರು ವೇಗವಾಗಿ 13-ಸ್ಪೀಡ್ ಎಎಮ್ಟಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್, ಮಾಡೆಲ್ ಎಸ್ 13 ಎಒಒಕ್ನಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. . ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ನೀವು ಚಿಂತೆ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಕಾರು ಆಫ್-ರೋಡ್ ಮೋಡ್ ಮತ್ತು ರಾಂಪ್ ಅಸಿಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ಸಹ ನೀಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಕಠಿಣ ದೈನಂದಿನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅನುಕರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ.
ಇದಲ್ಲದೆ, ಪ್ರಸರಣವು 13-ಸ್ಪೀಡ್ ರಚನೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದು ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಶಿರಸ್ತ್ರಾಣ ಅನುಪಾತ ಮತ್ತು ವೇಗದ ವೇಗವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ನೇರ ಗೇರ್ ಅನ್ನು ಸಾಧಿಸಬಹುದು, ಇದನ್ನು ಎರಡು ಪಕ್ಷಿಗಳನ್ನು ಒಂದೇ ಕಲ್ಲಿನಿಂದ ಕೊಲ್ಲುವುದು ಎಂದು ವಿವರಿಸಬಹುದು. ಈ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ನೊಂದಿಗೆ, ವಾಹನ ಚಲನಶೀಲತೆಯನ್ನು ಸಹ ಸುಧಾರಿಸಬಹುದು.
ಹಿಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ ಹ್ಯಾಂಡ್ 16-ಟನ್ ಚಕ್ರ ಕಡಿತ ಸೇತುವೆಯಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಅನುಕೂಲಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ನೆಲದ ತೆರವು ಮತ್ತು ಬಲವಾದ ಸಾಗಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ. ಈ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಡಂಪ್ ಟ್ರಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿಯೂ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಹಿಂಭಾಗದ ಅಮಾನತು ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, X5000 ಡಂಪ್ ಟ್ರಕ್ ಕೆಲವು ಮುಖ್ಯವಾಹಿನಿಯ ಸಂರಚನೆ ಮತ್ತು ಹೊಸ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಸಹ ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಟೈರ್‌ಗಳು 12.00R20 ಸ್ಟೀಲ್ ಟೈರ್‌ಗಳಾಗಿವೆ, 12 ಎಲೆ ಬುಗ್ಗೆಗಳು ಮತ್ತು 4 ಸವಾರಿ ವಿನ್ಯಾಸವಿದೆ. ಹೊಸ ಹೆವಿ ಡ್ಯೂಟಿ ನಿರ್ವಹಣೆ-ಮುಕ್ತ ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಹಿಂದಿನ ಆಕ್ಸಲ್ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಆವರ್ತನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ವಾಹನ ಚಾಸಿಸ್ ಜಲನಿರೋಧಕ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.
ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹದಿಂದ ಗರಿಷ್ಠ 400 ಎಲ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಕಾಂಪೌಂಡ್ ಡಂಪ್ ಟ್ರಕ್‌ಗಳ ಅನೇಕ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಇರುವುದರಿಂದ ಅಂತಹ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಅದರ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ.
ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ನಂತಹ ಚಾಸಿಸ್ ಪರಿಕರಗಳು, ಇವುಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿನ್ಯಾಸ, ನೆಲದ ತೆರವು 600 ಮಿಮೀ ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ, ಅಂದರೆ 60 ಸೆಂ.ಮೀ., ಅರ್ಧ ಮೀಟರ್‌ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು, ಸೈಟ್ ಪ್ರವೇಶಿಸುವಾಗ ಘರ್ಷಣೆಯ ಸಂಭವನೀಯತೆ ಬಹಳ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.
ಮಾದರಿಯ ಗಾತ್ರವು 8000x2350x1500 (ಎಂಎಂ), ಕೆಳಗಿನ 5 ಬದಿಗಳು 3 ಉಡುಗೆ-ನಿರೋಧಕ ಫಲಕಗಳು, ವಿ-ಟೈಪ್ ವಿಸ್ತರಣೆ ಬಾಕ್ಸ್ ರಚನೆ, ವಿಸ್ತರಿತ ಪರಿಮಾಣವು 1 ಚದರ ಸರಕುಗಳಾಗಿರಬಹುದು.
8 ಮೀಟರ್ ಡಂಪ್ ಟ್ರಕ್, ಚದರ ಪ್ರಮಾಣ, ಹೊರೆ ಸಾಗಿಸಲು, ಶಾಕ್ಮನ್ ತನ್ನ ತೂಕವನ್ನು 16 ಟನ್ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತಾನೆ, ಮನೆಯ ಮೇಲೆ ಮತ್ತು ಕೆಲಸವು ಸಮಸ್ಯೆಯಲ್ಲ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: MAR-28-2024
