ಬೇಸಿಗೆ ಟೈರ್ ನಿರ್ವಹಣೆ

ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ, ಹವಾಮಾನವು ತುಂಬಾ ಬಿಸಿಯಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ಜನರು, ಬಿಸಿ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಸಹ ಸುಲಭ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವಿಶೇಷ ಸಾರಿಗೆ ಟ್ರಕ್‌ಗಳಿಗೆ, ಬಿಸಿ ರಸ್ತೆ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ ಟೈರ್‌ಗಳು ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಒಳಗಾಗುತ್ತವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಟ್ರಕ್ ಚಾಲಕರು ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಟೈರ್‌ಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಗಮನ ಹರಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

1. ಸರಿಯಾದ ಟೈರ್ ವಾಯು ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿ

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಟ್ರಕ್‌ನ ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಚಕ್ರಗಳ ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡದ ಮಾನದಂಡವು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಾಹನ ಬಳಕೆಯ ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಅನುಸರಿಸಬೇಕು. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, 10 ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಟೈರ್ ಒತ್ತಡವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಈ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಮೀರುವುದು ಗಮನಕ್ಕೆ ಬರುತ್ತದೆ.

2.ನೆಗ್ಯುಲರ್ ಟೈರ್ ಒತ್ತಡ ಪರಿಶೀಲನೆ

ಉಷ್ಣ ವಿಸ್ತರಣೆ ಮತ್ತು ಶೀತ ಸಂಕೋಚನ ಎಂದು ನಮಗೆಲ್ಲರಿಗೂ ತಿಳಿದಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಟೈರ್‌ನಲ್ಲಿನ ಗಾಳಿಯು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ವಿಸ್ತರಿಸುವುದು ಸುಲಭ, ಮತ್ತು ಟೈರ್ ಒತ್ತಡವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಸಮತಟ್ಟಾದ ಟೈರ್ ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕಡಿಮೆ ಟೈರ್ ಒತ್ತಡವು ಆಂತರಿಕ ಟೈರ್ ಉಡುಗೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಟೈರ್ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಟೈರ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸುವ ಅಭ್ಯಾಸವನ್ನು ಬೆಳೆಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು.

3. ವಾಹನ ಓವರ್‌ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಮರುಪರಿಶೀಲಿಸಿ

ಹವಾಮಾನವು ಬಿಸಿಯಾಗಿರುವಾಗ, ಭಾರವಾದ ಟ್ರಕ್ ಹೆಚ್ಚು ತೈಲವನ್ನು ಓಡಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಹೊರೆ, ಪ್ರಸರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ವಾಹನದ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಹೆಚ್ಚು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ, ಟೈರ್, ವಾಹನ ಹೊರೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಟೈರ್ ಒತ್ತಡ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಫ್ಲಾಟ್ ಟೈರ್‌ನ ಸಾಧ್ಯತೆಯೂ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.

4. ಉಡುಗೆ ಸೂಚಕ ಚಿಹ್ನೆಯನ್ನು ಗಮನಿಸಿ

ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಟೈರ್‌ನ ಉಡುಗೆ ಪದವಿ ಕೂಡ ಸಾಕಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಟೈರ್ ರಬ್ಬರ್‌ನಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟ ಕಾರಣ, ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನವು ರಬ್ಬರ್‌ನ ವಯಸ್ಸಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಉಕ್ಕಿನ ತಂತಿ ಪದರದ ಬಲವು ಕ್ರಮೇಣ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಟೈರ್ ಪ್ಯಾಟರ್ನ್ ತೋಡಿನಲ್ಲಿ ಎತ್ತರದ ಗುರುತು ಇದೆ, ಮತ್ತು ಟೈರ್ ವೇರ್ ಮಾರ್ಕ್‌ನಿಂದ 1.6 ಮಿಮೀ ದೂರದಲ್ಲಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಚಾಲಕ ಟೈರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.

ಟೈರ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಾಗಿ 5.8000-10000 ಕಿ.ಮೀ.

ಸೂಕ್ತವಾದ ಟೈರ್ ಉಡುಗೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಟೈರ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಅಗತ್ಯ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಟೈರ್ ತಯಾರಕರ ಶಿಫಾರಸು ಪ್ರತಿ 8,000 ರಿಂದ 10,000 ಕಿ.ಮೀ. ಪ್ರತಿ ತಿಂಗಳು ಟೈರ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವಾಗ, ಟೈರ್ ಅನಿಯಮಿತ ಉಡುಗೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಟೈರ್‌ನ ಅನಿಯಮಿತ ಉಡುಗೆಗಳ ಕಾರಣವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ಚಕ್ರದ ಸ್ಥಾನ ಮತ್ತು ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು.

6. ನ್ಯಾಚುರಲ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ

ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ವೇಗವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬೇಕು ಅಥವಾ ತಣ್ಣಗಾಗಲು ನಿಲ್ಲಿಸಬೇಕು. ಇಲ್ಲಿ, ನಾವು ಗಮನ ಹರಿಸಬೇಕು, ಟೈರ್ ಅನ್ನು ನೈಸರ್ಗಿಕವಾಗಿ ತಣ್ಣಗಾಗಲು ಮಾತ್ರ ಅನುಮತಿಸಬಹುದು. ತಣ್ಣಗಾಗಲು ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೊರಹಾಕಬೇಡಿ ಅಥವಾ ತಣ್ಣೀರನ್ನು ಸುರಿಯಬೇಡಿ, ಇದು ಟೈರ್‌ಗೆ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗುಪ್ತ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ಸುರಕ್ಷತೆಗೆ ತರುತ್ತದೆ.