X5000 ಹೈ ಎಂಡ್ ಹೈವೇ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ವೆಹಿಕಲ್
● Shaanxi Automobile Delong X5000 ಎಂಬುದು ದೃಶ್ಯ ವಿಭಜನೆ, ಬಳಕೆದಾರರ ಅಗತ್ಯತೆಗಳು, ನಿಯಂತ್ರಕ ಬದಲಾವಣೆಗಳು, ಸಮರ್ಥ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಗುರಿಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಲೋಡ್ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಉದ್ಯಮಕ್ಕಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ವಾಹನವಾಗಿದೆ;
● ಕಾರು ಶಾಂಕ್ಸಿ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್‌ನ ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಕಾರ್ ನಿರ್ಮಾಣ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುವುದಲ್ಲದೆ, ಶಾಂಕ್ಸಿ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಕಟ್ಟಡದ ಕುಶಲಕರ್ಮಿ ಮನೋಭಾವವನ್ನು ಅನೇಕ ಅಂಶಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತದೆ;
● ವಾಹನದ ಆರ್ಥಿಕ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ತತ್ತ್ವದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, X5000 ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ದಕ್ಷತಾಶಾಸ್ತ್ರದ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ, ಟ್ರಕ್ ಅನ್ನು ಚಾಲಕನಿಗೆ ಮೊಬೈಲ್ ಹೋಮ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
-
X5000 ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿನ ಏಕೈಕ ಹೆವಿ-ಡ್ಯೂಟಿ ಟ್ರಕ್ ಆಗಿದ್ದು ಅದು ಚೀನಾದ ವಿಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಪ್ರಗತಿ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯ ಮೊದಲ ಬಹುಮಾನದ ಪವರ್‌ಟ್ರೇನ್ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಈ ಪವರ್‌ಟ್ರೇನ್ ಶಾಂಕ್ಸಿ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್‌ನ ವಿಶೇಷ ಪೂರೈಕೆಯಾಗಿದೆ. ಈ ಪವರ್‌ಟ್ರೇನ್‌ನ ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರಯೋಜನವೆಂದರೆ 55 ಶಕ್ತಿ-ಉಳಿತಾಯ ಮತ್ತು ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಕಡಿತ ಆವಿಷ್ಕಾರದ ಪೇಟೆಂಟ್‌ಗಳ ಮೂಲಕ, ಇದು ಪ್ರಸರಣ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು 7% ರಷ್ಟು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ 100 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗೆ 3% ರಷ್ಟು ಇಂಧನವನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತದೆ. 14 ನವೀನ ರಚನೆಗಳು, ಡೈರೆಕ್ಷನಲ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಮೈ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯ ಕೋರ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸಿ, B10 ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯು 1.8 ಮಿಲಿಯನ್ ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಅಂದರೆ 1.8 ಮಿಲಿಯನ್ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಓಡಿದ ನಂತರ, ಈ ಪವರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗೆ ಪ್ರಮುಖ ರಿಪೇರಿಗಳ ಸಂಭವನೀಯತೆಯು ಕೇವಲ 10% ಆಗಿದೆ. ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳ 1.5 ಮಿಲಿಯನ್ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ B10 ಜೀವಿತಾವಧಿಗಿಂತ.
-
ಪವರ್‌ಟ್ರೇನ್ ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ X5000 ನ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಕಡಿಮೆ ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು, X5000 ಸಂಪೂರ್ಣ ವಾಹನದ ಘರ್ಷಣೆಯ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವಲ್ಲಿ ಬಹಳಷ್ಟು ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದೆ. ನಿರ್ವಹಣೆ-ಮುಕ್ತ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಶಾಫ್ಟ್, ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸ್ ಶಾಫ್ಟ್‌ನಂತಹ ಬಹು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದರಿಂದ, ಇಡೀ ವಾಹನದ ಪ್ರಸರಣ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು 6% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.
-
X5000 ವಾಹನದ ಒಟ್ಟಾರೆ ನೋಟವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದಲ್ಲದೆ, ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹ ಪ್ರಸರಣ, ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್, ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹ ಏರ್ ರಿಸರ್ವಾಯರ್, ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಚಕ್ರಗಳು, ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂನಂತಹ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಅದರ ತೂಕವನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಅಲಾಯ್ ವರ್ಕ್ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್, ಇತ್ಯಾದಿ. EPP ಸ್ಲೀಪರ್‌ನ ಬಳಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಸೇರಿ, ವಾಹನದ ತೂಕವನ್ನು 200 ಕೆಜಿಯಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು, ತೂಕವನ್ನು ಉದ್ಯಮದ ಅತ್ಯಂತ ಹಗುರವಾದ 8.415 ಟನ್‌ಗಳಿಗೆ ಇಳಿಸಬಹುದು.
-
X5000 ನ ಒಟ್ಟಾರೆ ಸೌಕರ್ಯವು ಅದರ ನೋಟದಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. SHACMAN ಇಂಗ್ಲೀಷ್ ಲೋಗೋ ವಾಹನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಗುರುತಿಸುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಶಾಂಕ್ಸಿ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಹೆವಿ ಟ್ರಕ್‌ನ ಒಟ್ಟಾರೆ ಆಕಾರವನ್ನು ಪ್ರತಿಧ್ವನಿಸುತ್ತದೆ. ಹೊಸದಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಹೊಸ ನೋಟವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಎಡ ಮತ್ತು ಬಲ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿನ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ಎಲ್ಇಡಿ ಬೆಳಕಿನ ಮೂಲ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಏಕೈಕ ಹೆವಿ-ಡ್ಯೂಟಿ ಟ್ರಕ್ ಆಗಿದೆ. ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಹ್ಯಾಲೊಜೆನ್ ಬೆಳಕಿನ ಮೂಲದೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಎಲ್ಇಡಿ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು ಪ್ರಕಾಶದ ಅಂತರವನ್ನು 100% ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಬೆಳಕಿನ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು 50% ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು 50 ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ವಾಹನವನ್ನು ನಿರ್ವಹಣೆ-ಮುಕ್ತವಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಅದರ ಜೀವನ ಚಕ್ರ. ಡ್ರೈವರ್‌ನ ಕ್ಯಾಬ್‌ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದಾಗ, ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಹೊಲಿಗೆಯಿಂದ ಕೂಡಿದ ಮೃದುವಾದ ಮುಖದ ಉಪಕರಣ ಫಲಕ, ಸಂಪೂರ್ಣ ಹೈ-ಡೆಫಿನಿಷನ್ ಪೇಂಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾದ ಅಲಂಕಾರಿಕ ಫಲಕ, ಪಿಯಾನೋ ಶೈಲಿಯ ಬಟನ್ ಸ್ವಿಚ್, ಮತ್ತು ಕಾರಿನ ವೈರ್‌ಲೆಸ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್, ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿ ವಿವರದಲ್ಲಿ X5000 ನ ಅಂತಿಮ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು.
-
ವಾಹನವು ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ನಂತರ, 7-ಇಂಚಿನ ಬಣ್ಣದ ಪೂರ್ಣ LCD ಉಪಕರಣ ಫಲಕವು ತಕ್ಷಣವೇ ಬೆಳಗುತ್ತದೆ, ಇದು ತುಂಬಾ ತಂಪಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳ ಏಕವರ್ಣದ ಉಪಕರಣ ಫಲಕಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, X5000's ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಇನ್‌ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್ ಹೆಚ್ಚು ಶ್ರೀಮಂತ ವಿಷಯವನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಾಹನದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮಾಹಿತಿಯು ಒಂದು ನೋಟದಲ್ಲಿ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ, ಚಾಲನೆಯ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.
-
X5000 ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ ಬೆಂಝ್‌ನಂತೆಯೇ ಅದೇ ಗ್ಲಾಮರ್ ಆಸನವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗ, ಮೇಲಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಗೆ, ಬ್ಯಾಕ್‌ರೆಸ್ಟ್ ಕೋನ, ಕುಶನ್ ಪಿಚ್ ಕೋನ, ಸೀಟ್ ಡಿಸ್ಲೆರೇಶನ್ ಮತ್ತು ಮೂರು-ಪಾಯಿಂಟ್ ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಮೂಲ ಸಂರಚನೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, ಇದು ಅನೇಕವನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ. ಲೆಗ್ ಸಪೋರ್ಟ್, ಏರ್ ಸೊಂಟದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ, ಹೆಡ್‌ರೆಸ್ಟ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ, ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮತ್ತು ಸೀಟ್ ಆರ್ಮ್‌ರೆಸ್ಟ್‌ನಂತಹ ಆರಾಮ ಕಾರ್ಯಗಳು.
-
ಡಬಲ್ ಡೋರ್ ಸೀಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು 30mm ದಪ್ಪದ ಧ್ವನಿ ನಿರೋಧಕ ನೆಲವನ್ನು ಬಳಸುವುದರ ಮೂಲಕ, X5000's ಸೂಪರ್ ಸೈಲೆಂಟ್ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಚಾಲನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅನುಭವಿಸಬಹುದು, ಇದು ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ಚಾಲನೆಯ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಲು, ಸಂಗೀತವನ್ನು ಆನಂದಿಸಲು ಮತ್ತು ಸಂಭಾಷಣೆಯನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
-
ಕ್ಯಾಬ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವಾಗ, 10 ಇಂಚಿನ 4G ಮಲ್ಟಿಮೀಡಿಯಾ ಟರ್ಮಿನಲ್ ತಕ್ಷಣವೇ ಗಮನ ಸೆಳೆಯುತ್ತದೆ. ಟರ್ಮಿನಲ್ ಸಂಗೀತ, ವೀಡಿಯೋ ಮತ್ತು ರೇಡಿಯೋ ಪ್ಲೇಬ್ಯಾಕ್‌ನಂತಹ ಮೂಲಭೂತ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಧ್ವನಿ ಸಂವಹನ, ಕಾರ್ ವೈಫೈ, ಬೈದು ಕಾರ್ಲೈಫ್, ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಶ್ರೇಯಾಂಕ ಮತ್ತು ವೀಚಾಟ್ ಸಂವಹನದಂತಹ ಬಹು ಬುದ್ಧಿವಂತ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಸಹ ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ. ಮಲ್ಟಿಫಂಕ್ಷನಲ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಮತ್ತು ಧ್ವನಿ ನಿಯಂತ್ರಣದೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಯಾಗಿ, ಇದು ಚಾಲನೆಯನ್ನು ಜಗಳ ಮುಕ್ತ ಮತ್ತು ಆನಂದದಾಯಕ ಅನುಭವವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
-
X5000 ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ವೈಪರ್‌ಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣ ಸರಣಿಯಾದ್ಯಂತ ಪ್ರಮಾಣಿತವಾಗಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದೆ. ವಾಹನವು ಮಂದ ಬೆಳಕು ಮತ್ತು ಮಳೆಯಂತಹ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಪರಿಸರವನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಗುರುತಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನೈಜ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ವೈಪರ್‌ಗಳನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಆನ್ ಮಾಡುವುದನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ.
-
ಸಂಪೂರ್ಣ ವಾಹನವು ಸಾಕಷ್ಟು ಐಷಾರಾಮಿಯಾಗಿದ್ದರೂ, ಸುರಕ್ಷತೆಯ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ X5000 ಸಹ ವೆಚ್ಚ-ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿದೆ. ಸಕ್ರಿಯ ಸುರಕ್ಷತೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, X5000 ಅನ್ನು 360 ° ವಿಹಂಗಮ ನೋಟ, ಆಂಟಿ ಆಯಾಸ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ಅಡಾಪ್ಟಿವ್ ACC ಕ್ರೂಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್, ಟೈರ್ ಪ್ರೆಶರ್ ಮಾನಿಟರಿಂಗ್, ಬುದ್ಧಿವಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಕಿರಣದ ದೀಪಗಳು, ಲೇನ್ ನಿರ್ಗಮನ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಮುಂತಾದ ವಿವಿಧ ಹೈಟೆಕ್ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಸಹ ಅಳವಡಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ. ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್, ತುರ್ತು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ದೇಹದ ಸ್ಥಿರತೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ. ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಕೀಲ್ ಫ್ರೇಮ್ ಶೈಲಿಯ ದೇಹವು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ECE-R29 ನ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ತಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಮಲ್ಟಿ-ಪಾಯಿಂಟ್ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಚಾಲಕರು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
ವಾಹನ ಸಂರಚನೆ
| ಚಾಲನೆ ಮಾಡಿ | 6*4 | |||||
| ವಾಹನ ಆವೃತ್ತಿಗಳು | ಹಗುರವಾದ | ಸಂಯುಕ್ತ | ವರ್ಧಿತ | ಸೂಪರ್ | ||
| GCW(t) | 55 | 70 | 90 | 120 | ||
| ಮುಖ್ಯ ಸಂರಚನೆ | ಕ್ಯಾಬ್ | ಟೈಪ್ ಮಾಡಿ | ವಿಸ್ತೃತ ಎತ್ತರದ ಛಾವಣಿ/ವಿಸ್ತರಿತ ಫ್ಲಾಟ್ ರೂಫ್ | |||
| ಅಮಾನತು | ಏರ್ ಅಮಾನತು / ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಅಮಾನತು | |||||
| ಆಸನ | ಏರ್ ಅಮಾನತು / ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಅಮಾನತು | |||||
| ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ | ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಸ್ಥಿರ ತಾಪಮಾನ A/C; ಏಕ ಕೂಲಿಂಗ್ A/C | |||||
| ಇಂಜಿನ್ | ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ | ವೈಚೈ & ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ | ||||
| ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಮಾನದಂಡಗಳು | ಯುರೋ III/ V/ VI | |||||
| ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಶಕ್ತಿ (hp) | 420-560 | |||||
| ದರದ ವೇಗ(ಆರ್/ನಿಮಿ) | 1800-2200 | |||||
| ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ /ವೇಗದ ಶ್ರೇಣಿ (Nm/r/min) | 2000-2550/1000-1500 | |||||
| ಸ್ಥಳಾಂತರ(ಎಲ್) | 11-13ಲೀ | |||||
| ಕ್ಲಚ್ | ಟೈಪ್ ಮಾಡಿ | Φ 430 ಡಯಾಫ್ರಾಮ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಕ್ಲಚ್ | ||||
| ರೋಗ ಪ್ರಸಾರ | ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ | ವೇಗವಾಗಿ | ||||
| ಶಿಫ್ಟ್ ಪ್ರಕಾರ | MT(F10/F12/F16) | |||||
| ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ (Nm) | 2000 (430hp ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಿಗೆ 2400N.m) | |||||
| ಫ್ರೇಮ್ | ಆಯಾಮಗಳು(ಮಿಮೀ) | (940-850)×300 | (940-850)×300 | 850×300(8+5) | 850×300(8+7) | |
| (ಏಕ-ಪದರ 8 ಮಿಮೀ) | (ಏಕ-ಪದರ 8 ಮಿಮೀ) | |||||
| ಆಕ್ಸಲ್ | ಮುಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ | 7.5 ಟಿ ಆಕ್ಸಲ್ | 7.5 ಟಿ ಆಕ್ಸಲ್ | 7.5 ಟಿ ಆಕ್ಸಲ್ | 9.5 ಟಿ ಆಕ್ಸಲ್ | |
| ಹಿಂದಿನ ಆಕ್ಸಲ್ | 13 ಟಿ ಏಕ-ಹಂತ | 13 ದ್ವಿ-ಹಂತ | 13 ದ್ವಿ-ಹಂತ | 16 ದ್ವಿ-ಹಂತ | ||
| ವೇಗ ಅನುಪಾತ | 3.364 (3.700) | 3.866 (4.266) | 4.266 (4.769) | 4.266 (4.769) | ||
| ಅಮಾನತು | ಎಲೆ ವಸಂತ | ಎಫ್3/ಆರ್4 | F10/R12 | F10/R12 | F10/R12 | |
| ಟೈರ್ | ರೀತಿಯ | 12R22.5 | 12.00R20 | 12.00R20 | 12.00R20 | |
| ಪ್ರದರ್ಶನ | ಆರ್ಥಿಕ/ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ(ಕಿಮೀ/ಗಂ) | 60-85/110 | 50-70/100 | 45-60/95 | 45-60/95 | |
| ಚಾಸಿಸ್ನ ಕನಿಷ್ಠ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ (ಮಿಮೀ) | 245 | 270 | 270 | 270 | ||
| ಗರಿಷ್ಠ ಶ್ರೇಣೀಕರಣ | 27% | 30% | 30% | 30% | ||
| ನೆಲದ ಮೇಲೆ ತಡಿ ಎತ್ತರ (ಮಿಮೀ) | 1320±20 | 1410±20 | 1410±20 | 1420±20 | ||
| ಮುಂಭಾಗ/ಹಿಂಭಾಗದ ತಿರುವು ತ್ರಿಜ್ಯ(ಮಿಮೀ) | 2650/2200 | 2650/2200 | 2650/2200 | 2650/2200 | ||
| ತೂಕ | ಕರ್ಬ್ ತೂಕ(ಟಿ) | 8.5 | 9.2 | 9.6 | 9.8 | |
| ಗಾತ್ರ | ಆಯಾಮಗಳು(ಮಿಮೀ) | 6825×2490×(3155-3660) | 6825×2490×(3235-3725) | 6825×2490×(3235-3725) | 6825×2490×(3255-3745) | |
| ವೀಲ್ ಬೇಸ್ (ಮಿಮೀ) | 3175+1400 | 3175+1400 | 3175+1400 | 3175+1400 | ||
| ಟ್ರೆಡ್ (ಮಿಮೀ) | 2036/1860 | |||||
| ಮೂಲ ಉಪಕರಣ | ನಾಲ್ಕು-ಪಾಯಿಂಟ್ ಏರ್ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಟಿಲ್ಟ್ ಕ್ಯಾಬ್, DRL, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಸ್ಥಿರ ತಾಪಮಾನ A/C, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಿಂಡೋ ಲಿಫ್ಟರ್, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಹೀಟೆಡ್ ರಿಯರ್‌ವ್ಯೂ, ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಲಾಕಿಂಗ್ (ಡ್ಯುಯಲ್ ರಿಮೋಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್), ಮಲ್ಟಿ-ಫಂಕ್ಷನ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ | |||||
